Ремонт подвески
тел. 338-42-41

Заказать звонок

Ремонт ходовой части автомобиля

Ремонт передней подвески

Ремонт подвески в Санкт-Петербурге

Цены на ремонт подвески в Санкт-Петербурге, Невский район:

  • Замена ступицы от 1200 рублей.
  • Замена ступицы/ступичного подшипника от 1200 рублей.
  • Ремонт рулевой рейки 6000 рублей.
  • Замена шаровой опоры от 600 до 1600 рублей.
  • Замена сайлентблоков задней балки от 4000 рублей.
  • Замена стоек стабилизатора от 400 рублей.
  • Ремонт ГУР от 2000 рублей.
  • Замена сайлентблоков рычага от 1200 рублей.
  • Замена шруса 1600 рублей.
  • Замена тормозных дисков 1500 рублей за штуку и колодок - 600 рублей за комплект.
  • Замена подвесного подшипника карданного вала от 500 до 1500 рублей.
  • Ремонт тормозных суппортов 1000 рублей.
  • Замена опорных подшипников от 600 до 1600 рублей.
  • Замена поворотного кулака от 1200 рублей.
  • Замена стоек амортизатора: с пружиной от 1200 рублей; без пружины от 400 рублей.
  • Замена пружин подвески от 600 до 1600 рублей.
  • Ремонт компрессора пневмоподвески от 5 000 до 15 000 рублей.
  • Замена рычагов подвески от 700 до 1600 рублей.
  • Замена рессор от 3000 рублей.
  • Ремонт пневмоподвеки - цена индивидуальная, зависит от вида неисправности.
Если ваш автомобиль нуждается в ремонте подвески, обращайтесь в наш автосервис. Наши специалисты качественно, без очереди, за короткий срок решат возникшую проблему. Кроме того в нашем автосервисе вы можете приобрести запчасти, которые понадобятся вам для ремонта автомобильной подвески.
 

Ремонт передней подвески

В передней части подвески находятся основные механизмы управления. Она подвергается большой нагрузке в процессе эксплуатации автомобиля. Проводить диагностику подвески необходимо примерно через 15 тысяч километров пробега. Износ одних деталей ведет к неисправности других деталей ходовой части, поэтому пренебрегать диагностикой не следует.

Неисправности в передней части автомобильной подвески:

  • Неполадки в рычагах;
  • Износ резиновых и резинометаллических деталей;
  • Поломка амортизаторов;
  • Неисправности наконечников, ШРУСов и шаровых опор;
  • Износ ступичного подшипника.

Ремонт задней подвески

Перед началом ремонта задней подвески проводиться техническая диагностика, которая позволит оценить состояние ее механизмов.

Неисправности в задней части автомобильной подвески:

  • Поломка амортизаторов;
  • Неисправности, связанные с рессорами подвески;
  • Износ сайлент-блоков рычагов и штанг.

Ремонт ходовой части автомобиля

Ремонт ходовой части автомобиля

Для комфортной и безопасной автомобильной езды необходим своевременный ремонт ходовой части автомобиля.

Ремонт включается в себя: диагностику, разборку, ремонт и замену деталей, сборку ходовой части.

Необходимо проводить диагностику технического состояния ходовой части автомобиля, когда:

- Появился стук при повороте руля или при движении автомобиля по неровной местности;

- При торможении слышен скрежет;

- При движении появляется гул;

- При езде машину уводит в сторону.